A szöveg letölthető/kimásolható itt: szöveg

(FP24) - Nemeshany - Megkezdődött a Devecser–Sümeg összekötő út több mint 10 kilométeres szakaszának felújítása a Közép-Dunántúli Operatív Program (KDOP) keretében Veszprém megyében. A beavatkozás összköltsége közel 377 millió forint, ezt teljes egészében az Európai Unió Regionális Fejlesztési Alapja (ERFA) biztosítja.

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretén belül, a „területfejlesztés” prioritás égisze alatt Magyarország hét statisztikai régiójában összesen 183 útszakasz felújítása zajlott le vagy kezdődött meg 2008–2010 folyamán a regionális operatív programok 2007–2008-as akcióterve értelmében. A felújítások teljes folyamatában a magyar közúthálózat kezeléséért felelős Magyar Közút Nonprofit Zrt. jár el projektgazdaként.

A Közép-Dunántúl három megyéjében az útállapotok, a kapcsolódó fejlesztési tervek és a közlekedési igények figyelembevételével nyolc mellékút 13 szakaszát jelölték ki felújításra. A megújuló négy és öt számjeggyel jelölt utak együttes hossza meghaladja a 90 kilométert, az összes ráfordítás megközelíti a 4 milliárd forintot. A projektek zömében a kivitelezési munkák 2009-ben lezárultak, egy projekt maradt 2010 tavaszára.

A napokban jelennek meg a munkagépek a Devecser–Sümeg összekötő út (7324-es út) 10,3 kilométeres szakaszán Nemeshany és Csabrendek között. A munkálatok kivitelezőjét, a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. a Magyar Közút közbeszerzési eljárással választotta ki.

Az utat a pályaszerkezet lokális cseréjével, az átkelési (belterületi) szakaszokon a csapadékvíz elvezetésének megoldásával kell javítani. A kivitelező a burkolatot két rétegben erősíti meg, szükség szerint felújítja a műtárgyakat, forgalomtechnikai és biztonsági elemeket épít ki. Az útszakaszon található a Sáros-patak hídja Káptalanfán és a gyepűkajáni Melegvíz-patak hídja is: a beavatkozás során ezek is megújulnak.

A felújításra közel 377 millió forintot különítettek el, amit teljes egészében az Európai Unió strukturális alapja, az ERFA biztosít.

A munkálatok a közvetlenül érintett helybelieken túl a Közút becslése szerint mintegy 17 ezer ember veheti majd teljes körűen birtokba az európai paraméterek szerint megújított mellékutat.

A sajtóközlemények tartalmáért nem a freepress.hu, hanem a közleményt kiadó cég/Pr-ügynökség vállal felelősséget.

Szervezetünk, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az ÁKMI Kht. és a 19 megyei közútkezelő közhasznú társaság összeolvadásával jött létre 2005. október 1-jén. Társaságunk a több mint 30 ezer kilométeres országos közúthálózat kezelője. Ez első és másodrendű főutakból, mellékutakból és földutakból áll. A közúti közlekedés átfogó szakmai irányításáért - az országos közúthálózat üzemeltetéséért, fenntartásáért és fejlesztéséért - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter, illetve a minisztériumon belül az infrastruktúráért felelős szakállamtitkár felelős. [...]

ISSUES:
Az ISSUES Management Tanácsadó Kft. 2003 decemberében alakult abból a felismerésből, hogy a Magyarországon még gyermekcipőben járó „issue management” módszerével hatékonyan tudja közvetíteni ügyfelei üzeneteit. Az ISSUES Kft. mára a magyarországi PR-ügynökségek egyik meghatározó és ismert szereplője. A hatéves cég kialakult és folyamatosan megújuló ügyfélkörében a multinacionális vállalatoktól a hazai középvállalatokig sokféle megrendelő megtalálható. Az ügynökség az elmúlt időszakban több közbeszerzési tenderen is sikeresen mérhette meg magát: magán-, állami és EU-s kommunikációs pályázatokat is meg tudott nyerni.

A társaság fennállása óta nyereségesen működik, annak ellenére, hogy ügyfeleinek igényeit felismerve több költséges fejlesztést is végrehajtott, teljes körű és automatizált médiafigyelő és médiaelemző szoftvert, valamint saját hírlevélküldő rendszert hozva létre. Az ügynöks [...]